Bernstein分析师Toni Sacconaghi发表研报，斯拉失风予以“跑输大市”评级，急需解市目标价为450美元。新车型缓险该分析师表示，场份到目前为止，额流特斯拉仍然是斯拉失风全球领先的电动汽车公司，拥有20%的急需解市市场份额，但由于市场增长强劲，新车型缓险特斯拉实际上在2021年失去了市场份额。场份

Sacconaghi补充道，额流电动汽车市场的斯拉失风增长在一定程度上受到了新产品的推动，例如，急需解市去年电动汽车同比增长的新车型缓险近60%来自于过去两年推出的车型，这表明新产品是场份如何扩大电动汽车市场的。Sacconaghi强调，额流已经面世5年多的电动汽车车型普遍难以增加销量，这或许突显了电动汽车创新的步伐。

因此，他认为，如果特斯拉不推出新车型，随着时间的推移，尽管特斯拉正在不断改进其现有车型，但这将对该公司来说是一个潜在的风险。最后，该分析师指出，由于来自更便宜的特斯拉新产品的竞争和蚕食，Model S和Model X的销量也都出现了下滑。